簡(jiǎn)述五種新型實(shí)用合頁(yè)
五種新型實(shí)用合頁(yè)：
第一種：雙向同步隱形合頁(yè)
包括一上合頁(yè)板、一下合頁(yè)板和一連接件，上合頁(yè)板和下合頁(yè)板的后端向內(nèi)彎折形成一弧形部，弧形部的外表面成形有齒，連接件為U型，其能夠?qū)⑸虾享?yè)板和下合頁(yè)板的后端的弧形部扣合在一起并分別與上合頁(yè)板和下合頁(yè)板的后端相鉸接，連接件的內(nèi)部安裝有至少一對(duì)相互嚙合在一起的齒輪，齒輪同時(shí)與上合頁(yè)板和下合頁(yè)板的弧形部上的齒相嚙合。本實(shí)用新型通過連接件扣合上合頁(yè)板和下合頁(yè)板的弧形部并同時(shí)與上合頁(yè)板和下合頁(yè)板鉸接構(gòu)成內(nèi)置式隱形雙軸合頁(yè)，在蓋合后，合頁(yè)也會(huì)被蓋合在內(nèi)部，消除外置式合頁(yè)所存在的缺點(diǎn)；其次，由于采用內(nèi)置式雙軸合頁(yè)，其能夠方便的開合到180度，同時(shí)由于采用齒輪嚙合結(jié)構(gòu)，可以使上合頁(yè)板與下合頁(yè)板處于任何開度，并實(shí)現(xiàn)雙向同步運(yùn)動(dòng)。
第二種：一種雙軸型合頁(yè)
通過使設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)翼板2上的鎖桿11的止動(dòng)爪部11阿卡合在設(shè)置于中間翼板4上的止動(dòng)承接部19上，阻止轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)翼板2以第一樞軸3為中心相對(duì)中間翼板4旋轉(zhuǎn)，通過使安裝在中間翼板4上的止動(dòng)板14的制止端部14b卡合在固定框體6的制止承接部6a上，阻止中間翼板4以第二樞軸5為中心相對(duì)固定側(cè)翼板7旋轉(zhuǎn)，在以第一樞軸3為中心的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和以第二樞軸5為中心的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作之間設(shè)定一定的順序。
第三種：一種用于窗扇連接的高腳合頁(yè)
該合頁(yè)包括有轉(zhuǎn)軸和固定板，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于在固定板的一邊設(shè)置有垂直的支承板，支承板的頂端焊接在一軸套的旁側(cè)，支承板兩側(cè)有加強(qiáng)板，轉(zhuǎn)軸定位于兩上述相同結(jié)構(gòu)中相對(duì)迭置的軸套中。本實(shí)用新型可用于木窗、鋼窗，其結(jié)構(gòu)合理，堅(jiān)固耐用，并可使窗扇平折于墻壁，不占空間，同時(shí)還易于人們清洗、拆卸窗扇。
第四種：一種帶角度調(diào)節(jié)裝置的合頁(yè)
特別是指合頁(yè)上的限位裝置。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案的：一種帶角度調(diào)節(jié)裝置的合頁(yè)，包括有頁(yè)片和銷軸，頁(yè)片之間通過銷軸鉸接，在兩片頁(yè)片之間設(shè)置有角度調(diào)節(jié)裝置，該角度調(diào)節(jié)裝置包括有固定在頁(yè)片上的限位片和對(duì)應(yīng)的固定在另一頁(yè)片上的限位桿裝置。采用上述方案后，使本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能的合頁(yè)，該合頁(yè)具有可限制開門的角度，又可以防止自己關(guān)門等特點(diǎn)。
第五種：一種適用于汽車、保險(xiǎn)柜、防盜門的隱形防盜報(bào)警合頁(yè)
由左右合頁(yè)片、銷軸、軸套管、銷軸帽等組裝成，其主要是左合頁(yè)片內(nèi)側(cè)中間部位上鑲嵌有一個(gè)非導(dǎo)磁性環(huán)，環(huán)中嵌有磁性體，右合頁(yè)片內(nèi)側(cè)中間部位上鑲嵌有與磁性體相對(duì)應(yīng)的磁控傳感器，磁控傳感器連接有斷線報(bào)警器與揚(yáng)聲器。該實(shí)用新型體積小、安裝方便、造價(jià)低、隱蔽性好、安全性強(qiáng)、靈敏度高、不易拆卸，具有防盜報(bào)警功能，值得推廣使用。
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